Придерживайтесь духа изобретательности прецизионной обработки с ЧПУ 20 лет руководства технического инженера
Высокотехнологичный фонд Настаивайте на инновациях и развитии Старшая команда технических талантов
Крутящий момент до 4678 нм Выбор старшего технического руководства Специальная настройка в соответствии с потребностями клиента
Международная сертификация ISO9001 Соблюдение стандартизированных производственных процессов 1 миллион циклов испытания на прочность
COVNA Industrial Automation Co., Ltd. была основана в 2000 году, специалист по автоматизированным клапанам. Штаб-квартира находится в Дунгуане, Китай, с 3 производственными базами, расположенными в Нинбо, Вэньчжоу и Дунгуане.
Мы предоставляем электрический клапан, электромагнитный клапан, пневматический клапан, электрический задвижка, электрический дроссельный клапан, пневматический регулирующий клапан, моторизованный клапан, пневматический ножевой задвижка, регулирующий клапан пневматический, пневматический клапан, моторизованный клапан, электрический шаровой кран, электрический шаровой кран, шаровой клапан, шаровой клапан, задвижка, задвижка, дроссельная задвижка, дроссельная заслонка, клапан глобуса и т. Д., Вы можете просматривать связанные продукты и инициировать консультации на нашем веб-сайте.
(1) Клапан принимает самозатягивающееся уплотнение под давлением или корпус клапана и структуру уплотнения прокладки капота, которая заслуживает доверия! Он безопасен и надежен в использовании.
(2) Диск клапана принимает двойные задвижки с универсальной верхней конструкцией посередине, которые могут автоматически регулировать посадку между диском клапана и уплотнительной поверхностью седла клапана для обеспечения уплотнения клапана. В то же время такая конструкция удобна для технического обслуживания, экономит затраты и имеет лучшую взаимозаменяемость клапанов.
(3) Уплотнительная поверхность диска клапана и седла клапана изготовлена из кобальт-хром-вольфрамового цементированного карбида методом плазменной распылительной сварки. Уплотнительная поверхность обладает высокой твердостью, износостойкостью, износостойкостью и длительным сроком службы.
(4) Шток клапана изготовлен из азотированной стали с поверхностной азотной обработкой, высокой твердостью, устойчивостью к царапинам, коррозионной стойкостью и длительным сроком службы.
(5) Электрическое устройство оснащено механизмом управления крутящим моментом, механизмом управления на месте, а также ручным и электрическим механизмом переключения. В дополнение к локальным операциям также могут выполняться удаленные операции.
Электрическая задвижка, также известная как шлюзовой клапан, представляет собой клапан, который открывается путем поднятия барьера (затвора) с пути жидкости. Задвижки требуют очень мало места вдоль оси трубы и практически не ограничивают поток жидкости, когда затвор полностью открыт.
для полного открытия и полного закрытия. С особенностями высоких скоростей потока и дистанционным управлением. Широко используется для бумаги и целлюлозы, электростанций, химической промышленности, черной промышленности и так далее. Задвижка доступна в стандартах ANSI, JIS, DIN, GB. Электрическая ножевая задвижка также доступна для вашего проекта!
Как производитель электрических приводных клапанов, мы производим шаровые краны, дроссельные заслонки, задвижки, задвижки с электрическими приводами для вас.
Качество изготовления на месте, и качество очень хорошее с первого взгляда!
Постоянные клиенты, сотрудничеству осталось очень приятно!
Качество изготовления прекрасное, размер правильный, дизайн на месте, а обслуживание внимательное и внимательное!
Назначение и использование как задвижек, так и дроссельных заслонок одинаковы. Разница между обоими клапанами заключается в форме, размере и работе. Дроссельные заслонки легче, чем задвижки, поэтому для больших размеров удобно устанавливать и эксплуатировать дроссельную заслонку, потому что она легче и компактнее по сравнению с задвижками.
Задвижки либо позволяют, либо препятствуют прохождению гидравлической жидкости, а шаровые клапаны регулируют поток гидравлической жидкости между полным включением и полным выключением. Задвижки пластинчатые, а шаровые клапаны круглые.
Структура классификации электрической задвижки: задвижка обычно состоит из штока клапана, корпуса клапана, капота, задвижки, приводного устройства и других частей (крепеж, штоковая гайка, уплотнительная упаковка). Структура вводится один за другим ниже: Пресс штока задвижки Форма движения разделена на открытый стержень (подъемный вал) и темный стержень (вращающийся вал). Поэтому задвижка делится на два типа: открытая стержневая задвижка и темная задвижка.