Придерживайтесь духа изобретательности Прецизионная обработка с ЧПУ 20 лет руководства техническими инженерами
Высокотехнологичный фундамент Настаивать на инновациях и развитии Команда старших технических специалистов
Крутящий момент до 4678 Нм Выбор старшего технического руководителя Специальная настройка в соответствии с потребностями заказчика
ISO9001 международную сертификацию Придерживайтесь стандартизированных производственных процессов Испытание на прочность в 1 миллион циклов
Компания COVNA Industrial Automation Co., Ltd. была основана в 2000 году и специализируется на автоматизированной арматуре. Штаб-квартира находится в Дунгуане, Китай, с 3 производственными базами, расположенными в Нинбо, Вэньчжоу и Дунгуане.
Мы предлагаем электрический клапан, электромагнитный клапан, пневматический клапан, электрическую задвижку, электрическую дроссельную заслонку, пневматический регулирующий клапан, моторизованный клапан, пневматическую ножевую задвижку, регулирующий клапан пневматический, клапан с пневматическим приводом, клапан с электроприводом, электрический шаровой кран, шаровой кран с электрическим приводом, шаровой кран, задвижку, дроссельную заслонку, запорный клапан и т. Д. Вы можете просмотреть соответствующие продукты и начать консультации на нашем веб-сайте.
Когда задвижка закрыта, уплотнительная поверхность может полагаться только на давление среды для уплотнения, то есть полагаться на давление среды, чтобы прижать уплотнительную поверхность затвора к седлу клапана с другой стороны, чтобы обеспечить уплотнение уплотнительной поверхности, которая является самоуплотняющейся. В большинстве задвижек используется принудительное уплотнение, то есть при закрытии задвижки необходимо принудительно прижимать задвижку к седлу задвижки внешней силой, чтобы обеспечить герметичность уплотнительной поверхности.
Сопротивление жидкости невелико, а уплотнительная поверхность меньше щетинистая и корродированная средой. Это экономит усилия при открытии и закрытии. Направление потока среды не ограничено, не нарушает поток и не снижает давление. Форма простая, длина конструкции короткая, производственный процесс хороший, а сфера применения широкая.
По конфигурации уплотнительной поверхности его можно разделить на клиновую задвижку и параллельную задвижку. Клиновую задвижку можно разделить на: одинарный затвор, двойной затвор и эластичный затвор; Параллельные задвижки можно разделить на пластинчатые с одинарными задвижками и двойные задвижки. Разделенный в зависимости от положения резьбы штока клапана, его можно разделить на два типа: задвижка с открытым штоком и задвижка с темным штоком
Принцип работы разный. Запорный клапан имеет подъемный шток, а маховик вращается и поднимается вместе со штоком. Для задвижки маховик вращается, а шток крана движется вверх. Расход разный, задвижка требуется полностью открыта, запорная арматура - нет. Задвижка не имеет требований к направлению импорта и экспорта, а запорный клапан имеет заданные вход и выход!
{keyword},Поворотные затворы подходят для регулирования потока. Поскольку потеря давления дроссельной заслонки в трубопроводе относительно велика, она примерно в три раза больше, чем у задвижки.
{ключевое слово}. Диск дроссельной заслонки заключается в том, что диск имеет вал, вращающийся в положении седла клапана. Угол поворота определяет степень открытия и закрытия клапана.
{keyword},Мы все знаем, что задвижка является очень широко используемой задвижкой, так как же работает задвижка?