Разница между электрическим клапаном и пневматическим клапаном

Электрическая задвижка – это разновидность задвижки с линейным движением. Он сочетается с многоповоротным приводом Z-типа, включая переключающий и интеллектуальный тип. Этот клапан прост в эксплуатации. Это общий клапан открытия и закрытия. Он использует работу плунжера вверх и вниз для подключения и перекрытия жидкой среды в трубопроводе. Он широко используется в электроэнергетике, металлургии, нефтяной, химической промышленности, производстве бумаги, очистке сточных вод и других отраслях.
Пневматическая задвижка представляет собой двухслойный цилиндр с пневматическим приводом, буферным механизмом, ручным и защитным механизмами. Благодаря двухслойной конструкции цилиндра подъемная сила клапана увеличена в два раза по сравнению с одноцилиндровой пневматической задвижкой. Это в корне решает проблему, связанную с тем, что некоторые корпуса клапанов одноцилиндровых пневматических задвижек заклиниваются и не могут быть открыты.
Разница между электрическим клапаном и пневматическим клапаном:
1. Расстояние усилия срабатывания пневматического клапана больше, чем у электрического клапана. Скорость переключения пневматического клапана можно регулировать. Конструкция проста и удобна в уходе. Его непросто повредить из-за заклинивания из-за буферных характеристик самого газа во время действия, но источник газа должен быть, да и система управления им тоже сложнее, чем у электрического клапана. Пневматические клапаны чувствительны, безопасны и надежны. Многие заводы с высокими требованиями к управлению устанавливают станции сжатого воздуха для пневматических элементов управления приборами. Источником питания пневматического клапанного привода является источник воздуха, который поступает от воздушного компрессора. Позиционер используется для преобразования электрического управляющего сигнала в пневматический управляющий сигнал для приведения в действие пневматического привода для регулировки положения клапана.
2. Источником питания электрического привода клапана является источник питания. Если печатная плата или двигатель выходят из строя, легко могут появиться искры, поэтому он обычно используется в случаях с низкими экологическими требованиями и без опасности. По сравнению с характеристиками регулирования пневматического привода и электрического привода, пневматический привод имеет более высокую скорость отклика и может быть более подходящим для применения в условиях регулирования. Поэтому производители, выпускающие регулирующий клапан, одновременно выпускают пневматический привод.
3. Скорость реакции регулировки электрического привода недостаточно высока, и пневматический привод, установленный на регулирующем клапане, применяется больше, чем электрический привод.
4. Существенное различие между электрическими клапанами и пневматическими клапанами заключается в использовании разных приводных устройств, то есть исполнительных механизмов, при этом разницы между самим регулирующим клапаном нет. Взаимодействие с различными приводами в основном требуется в рабочих условиях, таких как химические и другие случаи, требующие взрывозащиты. Пневматические клапаны в основном используются из-за высоких требований к безопасности и низкой цене. Они могут быть подключены к шине с помощью интеллектуального позиционера, а режим управления также прост.