Don't confuse globe valve and gate valve! The difference is big!
  • Янв 08, 2022

Не путайте шаровой клапан и задвижку! Разница большая!

Тем шаровой клапан И задвижки имеют некоторое сходство во внешнем виде, и оба имеют функцию среза в трубопроводе, поэтому многие знакомые, которые мало контактируют с клапаном, перепутают их.
Различная структура
Когда место для установки ограничено, следует уделить внимание выбору. Задвижка может быть плотно закрыта с уплотнительной поверхностью под давлением среды, чтобы добиться эффекта отсутствия утечек. При открытии и закрытии сердцевина клапана и уплотнительные поверхности седла клапана всегда находятся в контакте и трутся друг о друга, поэтому уплотнительная поверхность легко изнашивается. Когда задвижка близка к закрытию, разница давлений между передней и задней частями трубопровода велика, что делает износ уплотнительной поверхности более серьезным.
Структура задвижка будет сложнее, чем у шарового клапана. С точки зрения внешнего вида, задвижка выше, чем шаровая задвижка, а шаровая задвижка длиннее, чем задвижка при том же диаметре. Кроме того, задвижки делятся на открытые стержни и темные стержни. Запорный клапан этого не делает.
работает по-другому
Когда шаровой клапан открывается и закрывается, он имеет тип восходящего штока клапана, то есть при вращении маховика маховик будет вращаться и подниматься вместе со штоком клапана. Задвижка вращает маховик, чтобы шток клапана двигался вверх и вниз, при этом положение самого маховика остается неизменным. Скорость потока варьируется, задвижки требуют полностью открытого или полностью закрытого типа, а шаровые клапаны — нет. Шаровые клапаны имеют заданные направления входа и выхода; Задвижки не имеют требований к направлениям входа и выхода.
Кроме того, задвижка имеет только два состояния: полностью открыт или полностью закрыт, ход открытия и закрытия затвора большой, а время открытия и закрытия большое. Ход движения клапанной пластины шарового клапана значительно меньше, и клапанная пластина шарового клапана может останавливаться в определенном месте во время движения для регулирования потока. Задвижка может использоваться только для усечения и не имеет никаких других функций.
Разница в производительности
Шаровой клапан может использоваться как для отсечки, так и для регулирования потока. Сопротивление жидкости шарового клапана относительно велико, и его более трудоемко открывать и закрывать, но поскольку расстояние между пластиной клапана и уплотнительной поверхностью небольшое, ход открытия и закрытия короткий.
Поскольку задвижка может быть полностью открыта и полностью закрыта только тогда, когда она полностью открыта, сопротивление потоку среды в канале корпуса клапана составляет почти 0, поэтому открытие и закрытие задвижки будет очень трудоемким, но затвор находится далеко от уплотнительной поверхности, а время открытия и закрытия велико. .
Разница между установкой и направлением потока
Задвижка имеет одинаковый эффект в обоих направлениях. Нет требований к направлению входа и выхода, и среда может течь в обоих направлениях. Шаровой клапан должен быть установлен в строгом соответствии с направлением, отмеченным стрелкой на корпусе клапана. Также имеется четкий регламент по направлению впуска и выхода шарового клапана. «Три химических процесса» клапанов в моей стране предусматривают, что направление потока шарового клапана должно быть сверху вниз.
Шаровой клапан расположен низко внутрь и высоко наружу, и снаружи очевидно, что трубопровод не находится на горизонтальной линии одной фазы. Проточный канал задвижки находится на горизонтальной линии. Ход задвижки больше, чем у шарового клапана.
С точки зрения сопротивления потоку, сопротивление потоку задвижки невелико при ее полном открытии, а сопротивление потоку обратного клапана нагрузки велико. Коэффициент сопротивления потоку обычных задвижек составляет около 0,08 ~ 0,12, усилие открытия и закрытия невелико, а среда может течь в двух направлениях. Сопротивление потоку обычных шаровых клапанов в 3-5 раз выше, чем у задвижек (общедоступный номер: База знаний угольной и химической промышленности). При открывании и закрывании его необходимо принудительно закрывать, чтобы добиться герметизации. Сердечник клапана шарового крана контактирует с уплотнительной поверхностью только при его полном закрытии, поэтому износ уплотнительной поверхности очень мал. Из-за большого расхода основного усилия шаровой клапан, которому нужен привод, должен обратить внимание на механизм контроля крутящего момента. регулировать.
Существует два способа установки шарового клапана. Одна из них заключается в том, что среда может поступать из нижней части сердцевины клапана. Преимущество заключается в том, что сальник не находится под давлением при закрытом клапане, что может продлить срок службы сальника и может выдерживать давление в трубопроводе перед клапаном. В сложившихся обстоятельствах производится замена упаковки; Недостатком является то, что приводящий момент клапана большой, который примерно в 1 раз больше, чем у верхнего потока, осевая сила на шток клапана большая, а шток клапана легко изгибается.
Поэтому этот метод обычно подходит только для шаровых клапанов малого диаметра (ниже DN50), а для шаровых клапанов выше DN200 используется метод, при котором среда поступает сверху. (Электрический шаровой клапан обычно использует способ входа в среду сверху.) Недостаток входа в среду сверху как раз противоположен способу входа снизу.
Разница в герметизации
Уплотнительная поверхность шарового клапана представляет собой небольшую трапециевидную сторону сердечника клапана (конкретно зависит от формы сердечника клапана). Как только сердечник клапана отваливается, это эквивалентно закрытию клапана (если перепад давления большой, конечно, он не плотно закрывается, но антиреверсивный эффект неплох). Задвижка герметизируется боковой стороной затвора сердцевины клапана.