Когда метод
задвижка является закрытой, уплотнительная поверхность может полагаться только на давление среды для уплотнения, то есть полагаться только на давление среды, чтобы прижать уплотнительную поверхность затвора к седлу клапана с другой стороны, чтобы обеспечить уплотнение уплотнительной поверхности, которое является самогерметизирующимся. Большинство задвижек являются принудительно герметизированными, то есть при закрытии клапана затвор должен быть прижат к седлу клапана под действием внешней силы, чтобы обеспечить герметичность уплотнительной поверхности.
Задвижка задвижки движется линейно вместе со штоком клапана, который также называют задвижкой с восходящим штоком. Как правило, на штанге подъемника имеются трапециевидные нити. Через гайку в верхней части клапана и направляющую канавку на корпусе клапана вращательное движение преобразуется в линейное, то есть рабочий крутящий момент преобразуется в рабочую тягу. При открытии клапана, когда высота подъема затвора равна 1:1 диаметру клапана, канал жидкости полностью разблокируется, но это положение невозможно контролировать во время работы. В фактическом использовании вершина штока клапана используется в качестве знака, то есть положения, в котором он не может быть открыт, в качестве его полностью открытого положения. Для того, чтобы учесть явление блокировки из-за изменения температуры, его обычно открывают в верхнее положение, а затем обратно на 1/2-1 оборота, как полностью открытое положение клапана. Таким образом, полностью открытое положение клапана определяется в соответствии с положением затвора (т.е. ходом). Некоторые гайки штока задвижки установлены на затворе, и вращение маховика приводит во вращение шток клапана, который поднимает затвор. Этот вид клапанов называется задвижкой с роторным штоком или задвижкой с темным штоком.
