Пневматический шаровой клапан включает корпус клапана, шарик, шток клапана и пневматический привод. Кронштейн расположен на стержке клапана между корпусом клапана и приводом пневматического привода. Шток клапана между кронштейном и стержнем клапана последовательно оснащён уплотнительной залозой, уплотнительным отверстием и уплотнительной накладкой снизу вниз. Между стержнем клапана и корпусом клапана расположен скользящий втулка, один конец корпуса соединён керамической крышкой, а сфера представляет собой сферу из полностью керамического спекания. Другой конец корпуса клапана оснащён фланцем, интегрированным с корпусом клапана. Седло клапана устанавливается между шариком и корпусом клапана, а седло клапана и компенсирующая пружина усилителя образуют линейное уплотнение. Нижняя часть корпуса клапана оснащена отверстием, в отверстие устанавливается нижняя крышка, внутренний стержень крышки соединяется с сферой, а прокладка расположена между внутренним стержнем нижней крышки и корпусом клапана.
При расширении пневматического клапана следует учитывать следующие факторы:
1. Перед использованием используйте воду для очистки трубопровода и переполнения части корпуса клапана, чтобы предотвратить попадание остаточных железных опилок и другого мусора в полость корпуса клапана.
2. Когда шаровой клапан закрыт, часть среды остаётся в корпусе клапана, и она также испытывает определённое давление. Перед ремонтом шарового клапана закройте запорный клапан перед ним, откройте необходимый ремонт шарового крана и полностью спустите внутреннее давление корпуса клапана. Если это электрический шаровой клапан или пневматический шаровой клапан, сначала следует отключить источник питания и подачу воздуха.
3. Как правило, PTFE используется в качестве герметичного материала для мягко герметичных шаровых клапанов, а уплотнительная поверхность шаровых клапанов выполнена из металлического покрытия. Если необходимо очистить шаровой клапан трубопровода, следует проявить осторожность, чтобы предотвратить повреждение герметичного кольца и протечку при разборке.
4. При разборке и сборке фланцированного шарового крана сначала должны быть закреплены болты и гайки на фланце, затем все гайки слегка затянуты и, наконец, плотно закреплены. Если сначала насильно закрепить отдельные гайки, а затем закрепить другие, неравная поверхность между поверхностями фланца приведёт к повреждению или разрыву поверхности подушки, что приведёт к утечке среды из фланца клапана.
5. Если клапан очищен, используемый растворитель не должен конфликтовать с аксессуарами, которые подлежат очистке, и не корродировать. Если это газовый шаровой клапан, его можно очистить бензином. Другие части обычно можно промывать очищенной водой. При уборке необходимо тщательно очищать остатки пыли, масла и другие насадки. Если её нельзя очистить чистой водой, её можно очистить спиртом и другими чистящими средствами, чтобы не повредить корпус клапана и его детали. После завершения очистки дождитесь, пока средство полностью испарится, прежде чем собирать.
6. Если во время использования есть небольшая протечка в убирке, можно немного затянуть гайку штока клапана, пока протечка не прекратится, но не продолжайте затягивать.
7. Длительное хранение на открытом воздухе приведёт к коррозии корпуса клапана и его компонентов, и их нельзя использовать нормально. Шаровой клапан должен быть защищён от дождя, воды и влаги при хранении, а крышка фланеца — плотно закрыта. Клапаны, хранящиеся более 12 месяцев, следует повторно проверять при использовании для обеспечения стабильной работы.
Управляющее устройство пневматического шарового клапана включает пневматический кронштейн, цилиндр, штифт и скользящую втулку. Пневматический кронштейн продукта соединён с цилиндром; Цилиндр оснащён поршневым штангом, пневматический кронштейн — пневматической ручкой соединения, а один конец ручки пневматического соединения изделия оснащён эллипсом. Другой конец имеет квадратную канавку, квадратная канавка изделия фиксируется с клапанным стержнем в корпусе клапана; Штифт и скользящая втулка продукта проходят через овальную канавку и фиксируются поршневым штангом через цирклип, установленный внизу. Положительные эффекты пневматического шарового клапана следующие: проблемы с обработкой деталей исключаются, упаковочное пространство мало, сырьё экономится, а экологическая защита сильная.
