1. Плавание
Шаровой кранОсновные конструктивные особенности плавающего шарового клапана:
(1) Клапан оснащён индикаторами открытого и закрытого положения;
(2) Запирающее устройство;
(3) Противолетящая конструкция клапанного стержня;
(4) Антистатическое устройство;
(5) Огнеупорная конструкция;
(6) Уникальная конструкция герметизации седла клапана;
(7) Средний фланец (соединяющая часть корпуса клапана и левого корпуса) не имеет структуры утечки.
Плавающие шариковые краны делятся на обычные серии из углеродистой стали (WCB&A105), нержавеющую сталь (304,316), низкотемпературную стальную серию (LCB, LCC), серостойкую серу и др. в зависимости от материала оболочки в зависимости от различных требований к использованию.
Шарик плавающего шарового клапана плавает. Под действием среднего давления шарик может создавать определённое смещение и плотно прижиматься к герметичной поверхности выходного конца, чтобы обеспечить герметичность выходного конца. Плавающий шариковый клапан имеет простую конструкцию и хорошую герметизацию, но вся нагрузка сферы, несущей рабочую среду, передаётся на выходное герметичное кольцо. Поэтому необходимо учитывать, выдержит ли материал герметичного кольца рабочую нагрузку сферической среды. При воздействии более высокого давления сфера может сдвинуться. Эта конструкция обычно используется для шаровых клапанов среднего и низкого давления. Плавающий шаровой кран подходит для общего промышленного использования.
2. Фиксированный шаровой кран
Шарик шарового крана фиксирован и не двигается после нажатия. Фиксированный шаровой клапан оснащён плавающим седлом клапана. После получения давления среды седло клапана сдвинется так, что герметичное кольцо плотно прижимается к шару для обеспечения герметизации. Подшипники обычно устанавливаются на верхнем и нижнем валах шарика, а рабочий крутящий момент невелик, что подходит для клапанов высокого давления и большого диаметра.
Для снижения рабочего крутящего момента шарового клапана и повышения его надёжности в последние годы появились масляные шаровые клапаны, то есть специальное смазочное масло впрыскивается между герметичными поверхностями для образования масляной плёнки, что не только улучшает герметичные характеристики, но и снижает рабочий крутящий момент. , Он больше подходит для шаровых кранов высокого давления и крупного калибра.
3. Упругий шаровой кран (или трековый шариковый клапан)
Шарик орбитального шарового клапана эластичный. Сфера и герметичное кольцо седла клапана изготовлены из металлических материалов, а удельное давление уплотнения очень велико. Давление самой среды не соответствует требованиям уплотнения, и необходимо применять внешнюю силу. Этот клапан подходит для сред высокотемпературных и высокого давления.
Упругая сфера создаётся путём открытия упругой канавки на нижнем конце внутренней стенки сферы для достижения упругости. При закрытии прохода используйте клиновидную головку штока клапана для расширения шарика и нажимайте на седло клапана для герметизации. Ослабьте клиновидную головку перед вращением сферы, и сфера вернётся к исходной форме, так что между сферой и седлом клапана образуется небольшой зазор, что может уменьшить трение уплотнительной поверхности и рабочий крутящий момент.
4. V-образный шаровой кран
V-образный шаровой клапан — это фиксированный шаровой клапан, а также односедочный герметичный шаровой клапан. Эффективность регулировки лучшая среди шаровых клапанов, характеристики расхода равны в процентах, а регулируемое отношение — до 100:1. Оно оказывает эффект сдвига между V-образным разрезом и металлическим седлом клапана, что особенно подходит для сред, содержащих волокна, мелкие твёрдые частицы, шлам и другие среды.
5. Трёхсторонний шаровой кран
Трёхсторонний шаровой клапан имеет T-тип и L-тип. Тип T может соединять три ортогональных конвейера друг с другом и отрезать третий канал, который выполняет роль разделения и слияния. L-образная труба может соединять только две ортогональные трубы и не может поддерживать одновременную связь третьей трубы. Он играет роль только в распределении.
Особенности
(1) Трёхсторонний шаровой клапан имеет интегрированную структуру, а четырёхстороннее седло клапана — герметичный тип, с небольшим количеством фланцевых соединений, высокой надёжностью и лёгкой конструкцией.
(2) Трёхсторонний шариковый сердечник разделён на T-тип и L-тип, обладает длительным сроком службы, большой пропускной способностью и низким сопротивлением.
(3) Шаровой клапан делится на два типа: однодействующий и двойной в зависимости от типа механизма. Характеристика однодействующего типа заключается в том, что после выхода из строя источник питания шаровой кран находится в состоянии, требуемом для системы управления.
