Электрическая задвижка является широко используемым клапаном, который в основном используется для аналогового регулирования потока среды в жидкостных, газовых и ветровых системах, а также представляет собой управление искусственным интеллектом. При управлении большими клапанами и ветровыми системами электрические клапаны также могут использоваться для двухпозиционного управления переключателями.
Принцип работы электрической задвижки заключается в том, что электрическая задвижка обычно соединяется электроприводом и клапаном, а после установки и отладки становится электрическим клапаном. Электрическая задвижка использует электрическую энергию в качестве энергии для подключения электрического привода к приводу клапана для осуществления открытия, закрытия и регулировки клапана. Чтобы достичь цели переключения или регулировки трубопроводной среды. Принцип работы электрической задвижки: электрический клапан обычно приводится в движение двигателем, который относительно устойчив к скачкам напряжения. Электромагнитный клапан является быстрооткрывающимся и быстрозакрывающимся и обычно используется при малом расходе и малом давлении, где требуется большая частота переключения. Открытие электрического клапана можно контролировать, а состояние бывает открытым, закрытым, полуоткрытым и полузакрытым, что может контролировать поток среды в трубопроводе, но электромагнитный клапан не может удовлетворить это требование.
