Экономия усилий при открытии и закрытии | | задвижек Доступный

Клиновая задвижка COVNA Flange открывается путем подъема ворот клиновидной формы, с пути афлюида. Уплотнительная поверхность между воротами и сиденьями плоская, и после подъема на пути потока нет препятствий, поэтому они используются, когда требуется минимальное трение. Широко используется практически во всех жидкостных услугах, таких как воздух, топливный газ, питательная вода, пар, смазочное масло, углеводороды и все большинство любых услуг.

Согласно классификации материала корпуса/кузова, задвижки можно разделить на:
Клапаны из металлических материалов: такие как клапаны из углеродистой стали, клапаны из легированной стали, клапаны из нержавеющей стали, чугунные клапаны, клапаны из титанового сплава, клапаны Monel, клапаны из медного сплава, клапаны из свинцового сплава и т. Д.
Металлические клапаны для футеровки корпуса клапанов: такие как клапаны с резиновой футеровкой, клапаны с фторсодержащей облицовкой, клапаны со свинцовой футеровкой, клапаны с пластиковой футеровкой и клапаны с эмалевой футеровкой.
Клапаны из неметаллических материалов: такие как керамические клапаны, стеклянные клапаны, пластиковые клапаны.

Задвижка задвижки движется линейно со штоком клапана, который также называют восходящей штоковой задвижкой. Обычно на подъемном штоке имеется трапециевидная резьба, через гайку на верхней части клапана и направляющую канавку на корпусе клапана вращательное движение изменяется в линейное движение, то есть рабочий крутящий момент превращается в рабочую тягу. При открытии клапана, когда высота подъема затвора равна в 1:1 диаметру клапана, проход жидкости полностью разблокируется, но это положение нельзя контролировать во время работы. При фактическом использовании вершина штока клапана используется в качестве отметки, то есть неподвижного положения, как его полностью открытое положение. Для того чтобы учесть изменение температуры и явление блокировки, он обычно находится в верхней части положения открытия, а затем перематывается на 1/2-1 оборота, как положение полностью открытого клапана. Поэтому полностью открытое положение клапана определяется положением затвора (то есть ходом). Некоторые гайки штока задвижки установлены на затворе, а вращение маховика приводит в движение вращение штока клапана для подъема затвора. Этот вид клапана называется вращающейся штоковой задвижкой или темной штоковой задвижкой.

Электрический привод с несколькими клапанами, известный под названием Z-тип, который используется для открытия, закрытия или регулировки клапанов, является важным исполнительным устройством, которое может использоваться для дистанционного управления, централизованного управления и самоконтроля клапанов, с особенностями комплексной функции, надежной производительности, передовой контрсистемы, небольшого объема, легкого веса, удобного применения и обслуживания и так далее. Он может быть применим к клапанам, чьи открытые-закрывающиеся части будут двигаться по прямой линии, такие как задвижка, запорная запорная клапан, мембранная задвижка, анкерная задвижка, водяная задвижка и так далее.