Что такое электромагнитный клапан

Принцип: При подаче под напряжением соленоид генерирует электромагнитную силу, чтобы поднять закрывающий элемент из седела клапана, и клапан открывается; когда питание выключено, электромагнитная сила исчезает, и пружина давит на закрывающий элемент на седле клапана, и клапан закрывается.
Особенности: Он может нормально работать при вакууме, отрицательном давлении и нулевом давлении, но диаметр обычно не превышает 25 мм.

Управление открытием/закрытием трубопровода или изменение направления потока жидкости (обычно сжатого воздуха или жидкости) путем включения/отключения электромагнитной катушки (электромагнитный переключающий клапан).
Изменение параметров, таких как напряжение / ток электромагнитной катушки (обычно ток, такой как постоянный ток 4-20 мА), чтобы контролировать поток жидкости или давление жидкости в трубопроводе (электромагнитный регулирующий клапан).

Принцип: При подаче под напряжением электромагнитная сила открывает пилотное отверстие, давление в верхней камере быстро падает, и вокруг замыкающей части образуется высокая разница давлений. Давление жидкости подталкивает закрывающую часть к движению вверх, и клапан открывается; когда питание выключено, сила пружины управляет пилотом Отверстие закрыто, и давление на входе проходит через байпасное отверстие, и камера быстро образует низкую и высокую разницу давлений вокруг закрывающего элемента клапана, и давление жидкости подталкивает закрывающий элемент двигаться вниз, чтобы закрыть клапан.
Особенности: Верхний предел диапазона давления жидкости высок, и он может быть установлен произвольно (требуется настройка), но условие разницы давлений жидкости должно быть выполнено.

Существует много видов электромагнитных клапанов. Электромагнитные клапаны в принципе делятся на три категории (т.е. прямого действия, пошаговые пилотные), а различия в структуре и материале диска и принципиальная разница делятся на шесть подкатегорий (диафрагменная структура прямого действия, пошаговая двухсекционная структура, конструкция пилотной диафрагмы, конструкция поршня прямого действия, пошаговая структура поршня прямого действия, конструкция пилотного поршня).